A edição de setembro da Vilas Magazine começa a circular no dia dois destacando em editorial a marca de 200 edições. Outro tema de destaque é o fim da coleta de lixo que a prefeitura sempre fez no pequeno comércio. O fim do serviço público está embasado em lei federal de 2010 que prevê responsabilidade compartilhada entre o poder público e o empresariado, deixando a regulamentação a cargo dos municípios. Em Lauro de Freitas, é uma lei de 22 anos atrás que estabelece o limite de 100 litros ou 500 kg para o que pode ser considerado “lixo domiciliar”. Qualquer coisa acima disso seria “responsabilidade do estabelecimento comercial”. Em Salvador, o limite é de 300 litros por dia.
RMS | TRANSPORTE
12 AGO 2012 | Subsídios para políticas públicas de transporte e uso do solo são o objeto do contrato assinado pelo vice-governador e secretário de Infraestrutura Otto Alencar com empresa especializada no segmento de pesquisas. Com a contratação, será realizada uma pesquisa de mobilidade urbana, que vai beneficiar 3,5 milhões de pessoas na Região Metropolitana de Salvador (RMS).
Com o valor estimado em cerca de R$ 4 milhões, o contrato firmado com a empresa Oficina Engenheiros e Consultores Associados LTDA será executado a partir deste mês e até maio de 2013. As pesquisas serão compostas de três módulos distintos e complementares, as pesquisas domiciliar, de linha de contorno e de travessia. Serão investigados o volume e as características do deslocamento realizado pela população em suas atividades diárias, procurando estabelecer relações quantitativas entre viagens realizadas e outras variáveis, de forma a estabelecer projeções futuras para os desejos de deslocamento da população.
Na pesquisa inédita, que vai abranger uma área de 2.215 quilômetros quadrados de 13 municípios integrantes da RMS, serão beneficiados, além de Lauro de Freitas, Salvador, Camaçari, Simões Filho, Candeias, São Francisco do Conde, Dias D’Ávila, Vera Cruz, São Sebastião do Passé, Madre de Deus, Pojuca, Mata de São João e Itaparica. A última pesquisa de mobilidade urbana, datada de 1995, além de se encontrar defasada, ficou restrita a Salvador, sem levar em conta a integração regional, o que compromete um planejamento em conjunto para garantir um transporte de qualidade para os moradores.
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