A edição de setembro da Vilas Magazine começa a circular no dia dois destacando em editorial a marca de 200 edições. Outro tema de destaque é o fim da coleta de lixo que a prefeitura sempre fez no pequeno comércio. O fim do serviço público está embasado em lei federal de 2010 que prevê responsabilidade compartilhada entre o poder público e o empresariado, deixando a regulamentação a cargo dos municípios. Em Lauro de Freitas, é uma lei de 22 anos atrás que estabelece o limite de 100 litros ou 500 kg para o que pode ser considerado “lixo domiciliar”. Qualquer coisa acima disso seria “responsabilidade do estabelecimento comercial”. Em Salvador, o limite é de 300 litros por dia.
TRANSPORTE | VILAS DO ATLÂNTICO
08 AGO 2013 | As linhas de ônibus que servem Vilas do Atlântico – das empresas 2 de Julho e Costa Verde, para a Praça da Sé e Terminal da França, em Salvador – continuam a desrespeitar determinação da prefeitura de Lauro de Freitas, deixando a pé moradores e trabalhadores que em vão aguardam por transporte junto ao antigo final de linha e ao acesso de pedestres ao Miragem, tanto pela manhã quanto à noite.
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> Ônibus 7102 da Costa Verde desrespeita novo trajeto em Vilas do Atlântico, hoje às 7h15
O flagrante desta quinta-feira, registrado às 7h15, mostra o veículo de número 7102, da Costa Verde, entrando na avenida Praia de Itamaracá sem passar pela Praia de Copacabana e Praia de Tambaú. Não há qualquer fiscalização no local, quer da prefeitura, quer da Agerba, responsável pelas linhas intermunicipais.
O desrespeito economiza às empresas de ônibus um trecho de 1,2 Km por viagem. De acordo com a prefeitura de Lauro de Freitas, o custo acrescentado era o argumento que as empresas apresentavam, no ano passado, para não cumprir o roteiro.
Os passageiros reclamam de ficar à espera de ônibus que não passam e de ter que “pedir ao motorista para cumprir o roteiro” até o antigo final de linha quando retornam para casa. Itamar dos Santos, que trabalha em um dos condomínios da Praia de Tambaú, tem que caminhar 600 metros pela rua deserta ao sair do trabalho às 21h porque os ônibus simplesmente ignoram o novo trajeto. Além disso, “tem havido muitos assaltos no ponto de ônibus da Itamaracá”, reclama. Às vezes não basta caminhar 600 metros: “outro dia tive que andar até a portaria principal porque o ônibus não passou nem cortando caminho”, disse.
A reposição do roteiro original havia sido decidida por Moysés Mustar, secretário de Trânsito, Transporte e Ordem Pública de Lauro de Freitas junto às concessionárias que exploram o serviço público de transporte coletivo no bairro. Mas nem todos os motoristas cumprem o novo trajeto, desrespeitando a determinação da prefeitura e os usuários, que continuam expostos ao risco de caminhar 600 metros a pé numa rua sempre deserta.
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