A edição de setembro da Vilas Magazine começa a circular no dia dois destacando em editorial a marca de 200 edições. Outro tema de destaque é o fim da coleta de lixo que a prefeitura sempre fez no pequeno comércio. O fim do serviço público está embasado em lei federal de 2010 que prevê responsabilidade compartilhada entre o poder público e o empresariado, deixando a regulamentação a cargo dos municípios. Em Lauro de Freitas, é uma lei de 22 anos atrás que estabelece o limite de 100 litros ou 500 kg para o que pode ser considerado “lixo domiciliar”. Qualquer coisa acima disso seria “responsabilidade do estabelecimento comercial”. Em Salvador, o limite é de 300 litros por dia.
CIDADE | TRÂNSITO
1 SET 2015 | A rua Priscila Dutra, principal acesso ao Miragem e à terceira entrada de Vilas do Atlântico começou a ser recuperada pela prefeitura no final do mês passado. A intervenção foi iniciada logo depois que milhares de moradores aderiram a um protesto programado via redes sociais para o dia 23 de agosto: o “Rallye de Lauro de Freitas”, com largada na Priscila Dutra. Diante das obras, a manifestação foi cancelada.
> VIVIANE SALES
> Máquinas removem o que restava de asfalto na Priscila Dutra
Há alguns meses o resto de asfalto da Priscila Dutra vinha se deteriorando ao ponto de impedir a circulação de veículos em pelo menos dois pontos. A prefeitura aguardava o fim de obras da Embasa na via para então executar o recapeamento.
De acordo com a prefeitura, todo o resto de asfalto antigo está sendo removido. O secretário de Infraestrutura André Carvalho estima a conclusão dos serviços para 14 de setembro.
A recuperação da Priscila Dutra faz parte de um pacote de obras de pavimentação bancadas por um empréstimo de R$ 17 milhões, contraído pela prefeitura este ano. No entorno de Vilas do Atlântico, a avenida Luis Tarquínio também deverá ser recuperada. No bairro, apenas a avenida Praia de Itapoan estava incluída no conjunto de obras previstas.
O reasfaltamento está sujeito à nova lei municipal que obriga a prefeitura de Lauro de Freitas a executar obras de pavimentação de acordo com normas técnicas da ABNT [Associação Brasileira de Normas Técnicas] e da secretaria estadual de Infraestrutura.
A intenção é impedir o asfaltamento precário das ruas, com asfalto de baixa qualidade ou que não suporte o volume de tráfego previsto – o que resulta em buracos depois de apenas alguns meses. A prefeitura está obrigada também a instalar rede de drenagem e de abastecimento de água antes de asfaltar os trechos que ainda não contam com essa infraestrutura.
Para fins de fiscalização, as diversas camadas de asfalto só podem ser aplicadas “após verificação do controle geotécnico e geométrico” da camada anterior.
Postado por Vilas Magazine |
